معرفی، عملکرد و عیبیابی سنسورهای موتور خودرو
✅ سرفصل و جزئیات آموزش
آنچه یاد خواهید گرفت:
- شناسایی و مکانیابی تمام سنسورها روی موتور خودرو
- توضیح عملکرد و کارکرد هر سنسور
- خواندن و تحلیل نقشه سیمکشی برای هر سنسور
- تست سنسورها با یک مولتیمتر
- تست عملکرد سنسورها با استفاده از ابزار اسکن
- خواندن و تحلیل شکل موج سنسورها با استفاده از اسیلوسکوپ.
- استفاده از شبیهساز سنسور (مولد پالس) برای عیبیابی مدار یک سنسور.
پیش نیازهای دوره
- هیچ پیشنیازی لازم نیست. همه میتوانند از این دوره استفاده کنند.
توضیحات دوره
این دوره همه چیز را در مورد تکتک سنسورهای موتورهای خودرو توضیح میدهد.
در این دوره تمام موارد لازم برای تست و عیبیابی سنسورها پوشش داده شده است، که شامل موارد زیر است:
- شناسایی سنسورها و محل قرارگیری آنها
- درک چگونگی عملکرد هر سنسور
- درک سیمکشی و نقشه سنسورها، و چگونگی شناسایی هر سیم در سنسورها
- تست هر سنسور با یک مولتیمتر
- استفاده از ابزار اسکن برای خواندن دادههای زنده جهت عیبیابی سنسورها
- استفاده از اسیلوسکوپ برای خواندن و تحلیل شکل موج سنسورها و عیبیابی آنها با استفاده از شکل موج
- استفاده از شبیهساز سنسور (مولد پالس) برای عیبیابی مدارهای سنسور
فعالیتهای عملی بسیاری در این دوره وجود دارد. بنابراین، پس از درک عملکرد سنسور، هر سنسور روی خودرو مکانیابی و بررسی میشود و در هر مرحله، از نقشههای سیمکشی آن خودروی خاص استفاده میشود تا چگونگی استفاده از نقشهها برای عیبیابی خودرو تمرین شود.
همچنین از انواع مختلف ابزارها و تجهیزات از جمله مولتیمتر، اسیلوسکوپ و شبیهساز سنسور استفاده میشود.
در اینجا فهرستی از سنسورهایی که پوشش داده شدهاند آمده است:
- سنسور جریان هوای ورودی (MAF)
- سنسور دمای هوای ورودی (IAT)
- سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS)
- سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP)
- سنسور موقعیت میلسوپاپ (CMP)
- سنسور موقعیت میللنگ (CKP)
- سنسور ضربه
- سنسور دمای مایع خنککننده موتور (ECT)
- سنسور فشار ریل سوخت (FRP)
- سنسور اکسیژن (Wideband و Narrowband)
- سنسور موقعیت پدال گاز (APP)
- سنسور فشار روغن
- سنسور دمای روغن
- سنسور دمای گازهای خروجی (EGT)
- سنسور فشار بوست
- سنسور فشار تفاضلی DPF
- سنسور وجود آب در گازوئیل
این دوره برای چه کسانی مناسب است؟
- مهندسان خودرو
- مکانیکهای خودرو
- عیبیابهای خودرو
- تکنسینهای برق
- دانشجویان رشته خودرو
- تکنسینهای اتومبیل
- افراد علاقهمند به تعمیرات خودرو (DIY)
معرفی، عملکرد و عیبیابی سنسورهای موتور خودرو
-
مقدمه 03:07
-
اهداف یادگیری 01:29
-
مروری بر سیستم مدیریت موتور 02:00
-
مقدمهای بر سنسور جریان هوای ورودی (MAF) 01:45
-
نقشه سیمکشی سنسور MAF 03:48
-
دادههای زنده سنسور MAF 02:47
-
کدهای خطای رایج سنسور MAF 04:00
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور MAF (فورد فیستا) 01:44
-
[عملی] عیبیابی سنسور MAF روی خودرو 05:42
-
مقدمهای بر سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) 09:09
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور TPS 01:59
-
عیبیابی TPS با استفاده از ابزار اسکن (دیاگ) 03:59
-
[عملی] عیبیابی TPS روی خودرو (KIA) 05:46
-
[عملی] عیبیابی TPS روی خودرو (Ford) 04:17
-
فرآیند یادگیری دریچه گاز 02:36
-
مقدمهای بر سنسور موقعیت پدال گاز (APS) 03:27
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور APS 01:01
-
[عملی] عیبیابی APS با دادههای زنده روی ابزار اسکن 02:28
-
[عملی] عیبیابی APS روی خودرو 06:41
-
[عملی] تست قطعه APS با مولتیمتر 04:42
-
مقدمهای بر سنسور فشار مطلق منیفولد (سنسور MAP) 04:32
-
عیبیابی سنسور MAP با استفاده از دادههای زنده روی ابزار اسکن 02:17
-
[عملی] عیبیابی سنسور MAP روی خودرو 05:37
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور MAP 01:00
-
مقدمهای بر سنسور دمای هوای ورودی (IAT) 03:08
-
کدهای خطای رایج سنسور IAT 02:18
-
[عملی] عیبیابی سنسور IAT روی خودرو 04:37
-
مقدمهای بر سنسور موقعیت میلسوپاپ (CMP) 02:28
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور CMP 01:15
-
[عملی] عیبیابی سنسور CMP روی خودرو 05:02
-
مقدمهای بر شکل موج سنسور CMP 01:25
-
[عملی] عیبیابی سنسور CMP با اسیلوسکوپ 05:38
-
مقدمهای بر سنسور موقعیت میللنگ (CKPS) 06:21
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور میللنگ (سنسور CKP القایی) 00:51
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور میللنگ (سنسور CKP اثر هال) 01:22
-
[عملی] عیبیابی سنسور میللنگ روی خودرو 04:29
-
[عملی] باز کردن و تست سنسور میللنگ (نیسان) 02:25
-
[عملی] عیبیابی سنسور میللنگ با استفاده از اسیلوسکوپ 04:35
-
مقدمهای بر سنسور ضربه 01:45
-
تحلیل نقشه سیمکشی سنسور ضربه 00:34
-
[عملی] تست سیمکشی سنسور ضربه روی خودرو 04:24
-
[عملی] تست قطعه سنسور ضربه 01:38
-
کنترل ضربه (ناک) با استفاده از شکل موج سنسور ضربه 01:48
-
مقدمهای بر سنسور دمای مایع خنککننده موتور (ECTS) 03:39
-
تحلیل نقشه سیمکشی ECTS 01:19
-
[عملی] شناسایی سیمهای ECTS در دسته سیم سنسور 02:37
-
[عملی] تست سیمکشی ECTS روی خودرو 06:01
-
[عملی] تست قطعه ECTS 03:14
-
[عملی] عیبیابی ECTS با استفاده از شبیهساز سنسور 08:27
-
مقدمهای بر سنسور اکسیژن 02:26
-
مقدمهای بر سنسور اکسیژن باند باریک 03:19
-
[عملی] عیبیابی سنسور اکسیژن با استفاده از دادههای زنده روی ابزار اسکن 03:09
-
[عملی] عیبیابی سنسور اکسیژن روی خودرو (Ford) 03:06
-
مقدمهای بر سنسور اکسیژن باند پهن 01:17
-
عملکرد سنسور اکسیژن باند پهن 03:02
-
[عملی] دادههای زنده سنسور اکسیژن (Wideband و Narrowband) 01:01
-
[عملی] عیبیابی سنسور اکسیژن باند پهن روی خودرو 05:37
-
[عملی] عیبیابی سنسور اکسیژن پاییندست روی خودرو 02:57
-
مقدمهای بر سنسور فشار ریل سوخت (FRPS) 03:32
-
تحلیل نقشه سیمکشی FRPS 01:40
-
[عملی] عیبیابی FRPS با استفاده از دادههای زنده روی ابزار اسکن 03:56
-
[عملی] شناسایی سیمکشی FRPS روی خودرو 03:00
-
[عملی] عیبیابی FRPS روی خودرو 03:39
-
[عملی] بررسی سیمکشی FRPS بین سنسور و ECM 04:55
-
مقدمهای بر سوئیچ فشار روغن 07:12
-
[عملی] روش تست سوئیچ فشار روغن 04:48
-
مقدمهای بر سنسور دمای روغن 02:17
-
[عملی] روش تست دمای روغن 01:34
-
سنسورهای یکپارچه فشار روغن و سنسورهای فشار روغن 02:22
-
سنسور فشار بوست (BPS) 02:20
-
سنسور فشار تفاضلی DPF 03:48
-
سنسور دمای گازهای خروجی (EGTS) 02:16
-
سنسور وجود آب در گازوئیل (دیزل) 02:30
مشخصات آموزش
معرفی، عملکرد و عیبیابی سنسورهای موتور خودرو
- تاریخ به روز رسانی: 1404/10/04
- سطح دوره:همه سطوح
- تعداد درس:73
- مدت زمان :04:02:56
- حجم :6.16GB
- زبان:دوبله زبان فارسی
- دوره آموزشی:AI Academy